VEEL TE DUUR? INTEGENDEEL!
Bij een bedrijfstijd van vier jaar zijn de kosten (totale bedrijfskosten) gelijk in vergelijking met de diesel TGE. Op de lange termijn kan de MAN eTGE zelfs het meest kosteneffectieve alternatief zijn, dankzij overheidssubsidies, belastingvoordelen en lagere energiekosten.
HOOGTEPUNTEN VAN DE MAN eTGE
Van het aandrijfsysteem tot en met het interieur – deze elektrische bestelwagen overtuigt met eersteklas techniek en uitrusting
De MAN eTGE blinkt uit op korte afstanden in het stadsverkeer en biedt volop opbouwmogelijkheden, zodat u vrijwel elke situatie de baas bent.
Gesloten opbouw van Spier
- Laadvolume tot 13,5 m³
- Dubbele openslaande deuren en uitschuifbare treden voor eenvoudig laden en lossen
- Laadvermogen van 750 kg
- Afmetingen 3.200 x 2.060 x 2.000 mm
- Maximale opbouwhoogte van 2.200 mm
- Toegestaan totaal gewicht: 3,5 t
- Hydraulische laadklep verkrijgbaar als optie
DE MAN eTGE IN DETAIL
Beslissingsdoel dagtraject
Van het handwerkatelier tot de bestemming en terug of op de bezorgroute dwars door de stad. Bestelwagens die in de binnenstad onderweg zijn, voeren meestal korte ritjes uit. En daarvoor is onze eTGE nu net een uitermate geschikt voertuig.
Talloze studies bevestigen gemiddelde dagafstanden van 60 – 80 km. De MAN eTGE kan deze doorgaans probleemloos afleggen. Conform WLTP haalt de MAN eTGE een actieradius van 110 km tot 115 km1). De waarde is gebaseerd op een rijcyclus met overwegend hoge snelheden. Afhankelijk van andere factoren, zoals de routetopografie of het gebruik van nevenverbruikers, kan het bereik ook worden vergroot.
Criteria voor de actieradius
Verwarming/klimaatregeling
Een elektrische aandrijving produceert aanzienlijk minder afvalwarmte dan een verbrandingsmotor. De MAN eTGE maakt daarom gebruik van een zeer efficiënt en volledig elektrisch verwarmings- en klimaatsysteem. Toch kan, vooral bij lagere temperaturen onder nul, het stroomverbruik van de verwarming de actieradius van uw elektrische voertuig behoorlijk verlagen. Door uw eTGE tijdens het laden voor te verwarmen, kunt u hier gericht iets aan doen.
Nevenverbruikers
Ook voertuigverlichting, multimediasystemen, usb-aansluitingen en hulpsystemen hebben stroom van de accu nodig. In de MAN eTGE zijn alle nevenverbruikers daarom ontwikkeld voor maximale energie-efficiëntie. Ze hebben alleen invloed op de actieradius wanneer ze tijdens langere stops volledig worden benut. De eTGE biedt u daarom een spaarstand die het energieverbruik van de nevenverbruikers verlaagt.
Verkeer & rijcycli
De werkelijke gemiddelde snelheid in het normale stadsverkeer ligt tussen de 14 en 18 km/u. En de maximumsnelheid ligt daar meestal tussen de 50 en 60 km/u. Elektrische aandrijfconcepten werken bij deze snelheden bijzonder energiebesparend. Door recuperatie bij herhaaldelijk stoppen en weer optrekken, levert de MAN eTGE tijdens elke uitrij- of remfase elektrische energie terug aan de accu.
Topografie en belading
Het gewicht van de lading en de topografie van de route beïnvloeden de actieradius betrekkelijk weinig. Het gebruik van de verwarming en hoge snelheden hebben meer invloed. Een gedetailleerde analyse van de route en de benodigde laadcapaciteit is daarom belangrijk. Zo’n analyse geeft namelijk aanwijzingen voor de optimalisatie van rijroutes en voertuigroulaties.
Laadmogelijkheden voor de MAN eTGE
MAN AC-wallbox
Ready to go! Het ideale laadpunt voor uw eTGE is een MAN AC-Wallbox. Geïnstalleerd bij uw bedrijf of bij u thuis, laadt u ‘s-nachts uw eTGE zodat deze elke morgen opgeladen klaar staat. Uw eTGE is met de compacte laadeenheid met 7,2kW-aansluitleiding binnen vijfenhalf uur (5:20 h) volledig opgeladen. Uw vertegenwoordiger informeert u graag over de laadmogelijkheden. Een gecertificeerde elektromonteur moet de installatie van de MAN AC-Wallbox verzorgen.
DC-laden
Volledige flexibiliteit bij ‘stroom tanken’. U moet vandaag met uw elektrische bestelwagen extra afstanden afleggen? Geen enkel probleem. De standaard CCS-connector maakt het laden voor u eenvoudig. Snel DC-laden aan een 40 kW CCS-laadstation met gelijkstroom: Al na 45 minuten is de accu van uw MAN eTGE weer tot 80% gevuld.
Overigens: De eTGE heeft standaard een navigatiesysteem aan boord waarop de laadmogelijkheden in uw omgeving worden getoond. Let er wel op dat afhankelijk van de exploitant van de laadpaal een speciale laadkaart of app nodig kan zijn.
Wisselstroom-laden
Blijf mobiel. Overal. Zelfs als er geen laadstation beschikbaar is! Met de lader van onze MAN eTGE kunt u ook een normale 230V-stopcontact op bijvoorbeeld uw werk op het bouwterrein of thuis in de garage gebruiken. Wij adviseren om bij volledig laden met een normale stroomvoorziening dit ‘s-nachts te doen.
Wat betekent recuperatie?
Elke keer remmen op de motor levert nieuwe stroom waardoor de actieradius toeneemt: Dankzij recuperatie gaat de bewegingsenergie van uw eTGE niet verloren. Deze vloeit terug naar de accu.
Anders dan bij conventionele dieselaandrijving, waarbij het grootste gedeelte van de kinetische energie tijdens het remmen ongebruikt als warmte aan de omgeving wordt afgegeven, is het met elektrische voertuigen mogelijk om de actieradius te verhogen.
De MAN eTGE beschikt over een recuperatieniveau tijdens het remmen op de motor van het voertuig. Dat wil zeggen, als de bestuurder zijn voet van het gas haalt en het voertuig rolt verder, dan wordt de elektromotor als dynamo gebruikt. De wielen brengen de bewegingsenergie over via de aandrijflijn naar de elektromotor, die dan werkt zoals een dynamo van een fiets: De auto remt af en de teruggewonnen energie wordt in de hoogspanningsaccu opgeslagen. Bij weer optrekken of versnellen komt deze energie weer ter beschikking voor het elektrische voertuig.
Geen concessies aan het laadvolume
De eTGE biedt u een ruime opbergruimte voor uw kratten, stellingen en apparatuur. Met maximaal 10,7 m³ beschikt het voertuig over een ruim laadvolume, net als een standaard MAN TGE bestelwagen met achterwielaandrijving en een hoog dak. De eTGE is u vooral goed van dienst bij uw dagelijkse transporten: Het interieur van de elektrische bestelwagen is erg variabel en u kunt kiezen uit talloze mogelijkheden om de eTGE in te richten. Een houten- of universele vloer, sjorrails en bedekkingen voor de vloer, zijwanden, scheidingswand en plafond tot en met op maat gemaakte inbouw van stellingsystemen. De lichtsterke led-laadruimteverlichting is op de eTGE standaard.
De MAN eTGE aan het werk
De MAN eTGE is uw betrouwbare partner voor het stadsverkeer: Of het nu de koeriers- of distributiebranche, ambacht of dienstverlening betreft, met de MAN eTGE vervoert en bezorgt u milieuvriendelijk, stil en zuinig. De volledig elektrische aandrijving zorgt voor een slijtvaste, energiezuinige en bijzonder stille werking. Bij elke rit, overdag of ’s nachts, binnen de bebouwde kom of tijdens ritten in de regio.
De MAN eTGE bewijst zijn economische efficiëntie met zijn krachtige en robuuste elektromotor vooral op ritten met talrijke tussenstops of in het drukke verkeer in de binnenstad en levert u dan de grootste besparingen op. Want waar een voertuig met dieselaandrijving in het stop-and-go verkeer voor een hoog brandstofverbruik verantwoordelijk is en de motor, transmissie en remmen zwaar worden belast, daar kan de MAN eTGE zijn troeven volledig tonen: Tijdens elke uitrijfase wekt u door recuperatie weer nieuwe elektrische energie op, die in de hoogspanningsaccu wordt opgeslagen.
Leveringslogistiek
Korte afstanden en veelvuldig stoppen is normaal in het distributieverkeer. En juist daarvoor is de MAN eTGE in topvorm: In het stedelijke distributieverkeer biedt de elektromotor uitstekende energie-efficiency en rendement. Bovendien biedt het hoge laadvermogen, samen met 10,7m³ laadvolume, de 24/7-inzet en vrije toegang bij inrijbeperkingen dankzij de fluisterstille werking meerdere voordelen.
Vakwerk
Bedrijven die met een bestelwagen afstanden tot 80 km afleggen, kunnen de voordelen van een MAN eTGE volledig benutten. Na voltooien van de werkzaamheden kunnen de elektrische voertuigen gemakkelijk via een normaal stopcontact of een MAN AC-wallbox worden opgeladen. Bovendien blinkt de eTGE standaard uit met veel veiligheidscomfort – van de verwarmde voorruit en de achteruitrijcamera tot en met noodrem- en flankbeveiligingsassistentie.
Mobiele werkplaatsen
Bent u op zoek naar een betrouwbare partner voor uw wagenpark met mobiele werkplaatsen?
Dan bent u met de MAN eTGE aan het juiste adres. Met bestuurderassistentiesystemen en een omvangrijke standaarduitrusting, waaronder een comfortstoel voor de bestuurder, brengt de eTGE uw medewerkers altijd veilig en comfortabel op elke locatie. De bijna geluidloze aandrijving maakt een 24-uurs inzet met een geringe slijtage en lage exploitatiekosten mogelijk. Afgezien nog van het voordeel van het positieve imago voor uw bedrijf!
De eTGE is een echte MAN. Vanzelfsprekend kunt u ook op het gebied van onderhoud en reparatie volledig op de MAN servicekwaliteit rekenen. Bij de MAN dealer zorgen speciaal geschoolde monteurs voor uw MAN eTGE. Opdat u ook altijd elektrisch mobiel blijft, bieden wij u op uw mobiliteitsbehoefte afgestemde service- en onderhoudsverdragen aan. Alleen het bij dieselvoertuigen gebruikelijke motorolie verversen is voor uw elektrische bestelwagen niet van toepassing. Dat heeft uw eTGE niet meer nodig.
Veel onderdelen van een traditionele verbrandingsmotor zijn vanwege de alternatieve aandrijving bij een elektrisch voertuig niet noodzakelijk. Daartoe behoren bijvoorbeeld motoronderdelen als lucht-, brandstof- en oliefilter, maar ook de motorkoeling. Andere slijtageonderdelen zoals het uitlaatsysteem, koppeling of schakeltransmissie komen ook te vervallen. Door het ontbreken van sleepcontacten in de draaistroomsynchroonmotoren zijn de motoren onderhoudsvrij. Alleen al door minder componenten te monteren nemen de onderhoudskosten af.
Standaard is geen maatstaf
- Advies op het hoogste niveau
- Tot in het kleinste detail de gewenste kwaliteit
- Veelzijdige uitbouwmogelijkheden
