MAXUS eDELIVER 9
De nieuwe eDeliver 9 blinkt uit in zijn klasse. Krachtig, ruim en een luxe interieur: de eDeliver 9 is een elektrische bestelwagen als geen ander. Met de keuze uit twee wielbasissen en drie accugroottes is er altijd een oplossing voor uw vervoersbehoefte. Deze bestelwagen is de grote broer van de eDeliver 3 en vergelijkbaar met een MAN TGE, Mercedes Benz Sprinter of Volkswagen Crafter.
De laadruimte van de eDeliver 9 is bijzonder groot. Met een laadruimte van 9,7 mᶟ, 11 mᶟ of 12,5 mᶟ en een nuttig laadvermogen tot 1.350 kg biedt de eDeliver 9 volop ruimte. In een eDeliver 9 ervaar je hetzelfde comfort als in een ruime personenwagen. Met een vanaf-prijs van € 49.990,- (excl. BTW/BPM) is deze 100% elektrische bestelwagen ook nog eens heel betaalbaar. Bekijk hier alle prijzen.
Met de aanschaf van een Maxus kiest u voor een betrouwbare bestelwagen met hoge actieradius én laadvermogen. Met 5 jaar fabrieksgarantie op het voertuig (tot 100.000 km) en 8 jaar garantie op de accu (tot 160.000 km) gaat u zorgeloos op weg.
Aan ruimte geen gebrek
De Maxus eDeliver 9 biedt een zeer toegankelijke laadruimte van maar liefst 9,7 mᶟ, 11 mᶟ of 12,5 mᶟ en een nuttig laadvermogen tot 1.350 kg, afhankelijk van de gekozen accu. Vlot laden en lossen wordt extra gemakkelijk dankzij de grote schuifdeur.Afwerking laadruimte
De laadruimte van de eDeliver 9 is degelijk afgewerkt. De vloer is volledig met antislipmateriaal bekleed en de wanden zijn standaard afgewerkt tot op halve hoogte. De achterdeuren gaan 270 graden open. Uiteraard is het ook mogelijk om een betimmering op maat te laten maken. Onze carrosserie afdeling bekijkt graag samen met u de mogelijkheden die passen bij uw wensen.Design met karakter
De kenmerkende koplampunits, het grote Maxus-logo dat het laadcontact beschermt en de stoere voorbumper accentueren de indruk van snelheid en kracht. Die indruk van snelheid en kracht is ook terug te vinden in de strakke belijning van het voertuig. De belijning van de flanken benadrukt de ruimte die de eDeliver 9 biedt. De details, die helemaal van deze tijd zijn, geven een voorproefje op het luxe interieur.
Twee wielbasissen
Deze 100% elektrische bestelwagen is beschikbaar in twee wielbasissen: medium (L2H2) of groot (L3H2). De lange wielbasis (L3) beschikt over een laadruimte van 11 mᶟ. Daarnaast is er ook een uitvoering met een verhoogd dak, de L3H3 versie. Dit voertuig heeft een maximaal toegelaten massa van 4,05 ton (N2), goed voor een laadvermogen van 12,5 m3 en een nuttig laadgewicht tot 1.350 kg.Maten en gewichten
| L2H2 52 kWh | L3H2 72 kWh | L3H2 89 kWh | L3H3 89 kWh | |
| Buitenafmetingen | ||||
| Lengte | 5.546 mm | 5.940 mm | 5.940 mm | 5.940 mm |
| Breedte | 2.062 mm | 2.062 mm | 2.062 mm | 2.062 mm |
| Hoogte | 2.525 mm | 2.525 mm | 2.525 mm | 2.765 mm |
| Wielbasis | 3.366 mm | 3.760 mm | 3.760 mm | 3.760 mm |
| Breedte zijdeur | 1.269 mm | 1.269 mm | 1.269 mm | 1.269 mm |
| Hoogte zijdeur | 1.570 mm | 1.570 mm | 1.570 mm | 1.570 mm |
| Draaicirkel | 6,7 m | 7,4 m | 7,4 m | 7,4 m |
| Binnenafmetingen | ||||
| Volume laadruimte | 9,7 m3 | 11 m3 | 11 m3 | 12,5 m3 |
| Lengte laadruimte | 3.019 mm | 3.413 mm | 3.413 mm | 3.413 mm |
| Breedte laadruimte | 1.800 mm | 1.800 mm | 1.800 mm | 1.800 mm |
| Breedte laadruimte tussen wielkasten | 1.366 mm | 1.366 mm | 1.366 mm | 1.366 mm |
| Maximale hoogte laadruimte | 1.792 mm | 1.792 mm | 1.792 mm | 2.012 mm |
| Aantal zitplaatsen | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Gewichten | ||||
| Maximaal toegelaten massa | 3.500 kg | 3.500 kg | 3.500 kg | 4.050 kg |
| Rijklaar gewicht | 2.300 kg | 2.520 kg | 2.640 kg | 2.700 kg |
| Nuttig laadvermogen | 1.200 kg | 980 kg | 860 kg | 1.350 kg |
| Maximale belasting vooras | 1.950 kg | 1.950 kg | 1.950 kg | 1.950 kg |
| Maximale belasting achteras | 1.900 kg | 1.900 kg | 1.900 kg | 2.300 kg |
Standaard rijke uitrusting
De Maxus eDeliver 9 is standaard compleet uitgerust met parkeersensoren voor en achter, airco, cruise control, stoelverwarming, achteruitrijcamera, DAB+, LED koplampen, elektrisch verstelbare en verwarmbare buitenspiegels, regensensor, bumpers in kleur én verschillende veiligheidssystemen. De Maxus eDeliver 9 biedt een hoog rijcomfort. Drie zitplaatsen met ergonomisch gevormde stoelen en in de hoogte verstelbare gordels bieden alle steun en comfort, ook voor langere ritten. De bestuurdersstoel biedt diverse instellingen om de stoel geheel naar wens in te stellen en beschikt over een regelbare armsteun.
moderne uitrusting
Naast de rijke uitrusting valt ook de bijzonder verfijnde afwerking van het interieur valt op. Het dashboard beschikt over een hoogglans carbon-look. De vormgeving en afwerking van het dashboard versterken de luxe uitstraling van de cabine. Met het overzichtelijke instrumentenpaneel en de binnen handbereik zittende knoppen is de ergonomie van de Maxus eDeliver 9 van een hoog niveau.
Centraal in het fraai afgewerkte dashboard bevindt zich een 10 inch touch screen, dat zo uit een personenwagen had kunnen komen. Het scherm biedt alle smartphone-connectiviteit, is compatibel met Apple Carplay en Android Auto en is te koppelen aan de achteruitrijcamera.
Technisch vernuft
De kooiconstructie van de Maxus eDeliver 9 is opgebouwd uit versterkt staal, dat de kracht die vrijkomt bij een aanrijding absorbeert en vervorming tegengaat. Zo blijven de inzittenden maximaal beschermd.Zes airbags
De eDeliver 9 is standaard uitgerust met een airbag voor de bestuurder, een dubbele airbag voor de passagiers, twee zijdelingse airbags en twee gordijnairbags
Technisch vernuft
De elektromotor van de eDeliver 9 levert een vermogen van 204 pk en een maximumkoppel van maar liefst 310 Nm. Dat zorgt voor ronduit uitstekende prestaties, ook bij zware belading. Met drie verschillende accu’s is er altijd een versie die past bij uw vervoerswensen. De eDeliver 9 is uitgerust met de Ternary Lithium Ion-accu die tot 2.000 snellaadcycli toe laat en minder temperatuur afhankelijk is. Er kan gekozen worden tussen een 52, 72 of 89 kWh accu. Afhankelijk van de gekozen accu kan het rijbereik en het nuttige laadvermogen variëren. Maxus geeft¬ maar liefst acht jaar garantie op de accu, met een maximum capaciteit van 75% (of 160.000 km).
| Accu | Type | Laadvermogen | Rijbereik (WLTP) |
| 52 kWh | L2H2 | 1.200 kg | 186 km |
| 72 kWh | L3H2 | 980 kg | 236 km |
| 89 kWh | L3H2 | 860 kg | 296 km |
| 89 kWh | L3H3 | 1.350 kg | 275 km |
Bijvoorbeeld:
Er wordt gekozen voor een L2H2-versie met 52 kWh accu. Het nuttig laadvermogen is dan 1.200 kg. Wordt er gekozen voor een L3H2-versie met een 89 kWh accu, dan is het rijbereik 296 km (WLTP). Tijdens een persoonlijk gesprek bekijken onze verkoopadviseurs graag alle mogelijkheden met u.
Veiligheid voorop met moderne veiligheidssystemen
Assistentie bij rijstrookverandering (LCA)(ESP)
Als de bestuurder met het voertuig van rijstrook wil veranderen terwijl een ander voertuig snel nadert en zich al binnen een afstand van 70 meter bevindt, waarschuwt LCA met een geluidssignaal en een lichtsignaal in de buitenspiegel.De Maxus eDeliver 9 is standaard uitgerust met een uitgebreid actief veiligheidspakket. De uitrusting omvat ESP, AEBS en tal van andere systemen die zowel bestuurder als passagier(s) en de andere weggebruikers beschermen. Bovendien biedt de eDeliver 9 een passieve veiligheid op hoog niveau, met een sterke kooiconstructie en meerdere airbags.
Elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP)
ESP bewaakt en regelt de stabiliteit van de Maxus eDeliver 9, zodat bij onverwachts uitwijken, in moeilijke bochten of op een verraderlijk wegdek de 100% elektrische bestelwagen niet uit balans raakt.Rijstrook assistentie (LDW)
LDW monitort met een camera de markeringen op de weg. Als het voertuig van rijstrook verandert zonder dat de richtingaanwijzer gebruikt wordt, wordt de bestuurder gewaarschuwd met een geluidssignaal.Automatisch noodrem systeem (AEBS)
Bij detectie van een voetganger of een ander voertuig op de rijstrook waar het voertuig zich bevind deactiveert AEBS het gaspedaal en activeert het de remmen om het risico op een ernstig ongeval te verkleinen.Dodehoekdetectie (BSD)
BSD detecteert voertuigen in de blinde hoek en waarschuwt de bestuurder met een lichtsignaal in de buitenspiegel.